时间:2022-11-29 04:16:21 | 浏览:1544
极目新闻记者 胡秀文
德国一项禁止在市中心使用私家车的请愿书已经有5万名支持者签名。这项呼吁在柏林市中心禁止使用私家车的公民倡议,将创建世界上最大的无车城市区。
德国柏林勃兰登堡门附近
5万人签名禁止使用私家车
竞选团体柏林Autautfrei提交了一份有5万多个签名的请愿书,呼吁禁止覆盖“S-Bahn ring”铁路线环绕的88平方公里(34平方英里)区域开私家车,这块区域面积与伦敦1区和2区的所有行政区大致相等。
不过,依赖汽车进行贸易或行动不便的人将获得豁免,紧急服务也是。例如,如果有人需要搬家,他们每人每年最多可租12趟车。
禁止汽车真的有必要吗?
有人很疑惑,有必要禁止汽车吗?
“为了达到联邦政府自己的交通排放目标,我们明年需要大约一半的汽车实现电动化。”来自该禁止私家车运动的尼克·凯斯特纳说,“这显然不会发生,因为目前德国只有1.3%的车辆是电动的。因此,唯一的解决方案是减少目前的驾驶车辆,而不仅仅是改变我们的驾驶方式。”
该倡议的发言人曼努埃尔·维曼表示:“无论是电动还是柴油,占用了太多的公共空间,还危及人的生命。”
柏林地区议会委托编写的2014年的一份报告发现,尽管柏林街道上只有三分之一的出行工具是汽车,但是汽车占据了58%的交通空间;自行车占出行工具的15%,却只拥有3%的空间。这是欧洲最著名的自行车友好型城市之一,但汽车专用空间是自行车的近20倍。四分之三的道路交通事故中死亡的人是行人或骑自行车的人。
希望人们能够开着窗户睡觉
该倡议的创始人之一尼娜·诺布勒表示:“这项倡议是关于我们想怎样一起生活、呼吸和玩耍。我们希望人们能够开着窗户睡觉,孩子们能够再次在街上玩耍。祖父母能够安全地骑自行车,并有足够的长凳喘口气。”
虽然历史上欧洲的反汽车运动的成功率非常有限,但柏林的禁止汽车运动可能有所不同。这场运动采用的是德国宪法中规定的直接民主的特殊形式——全民公决。
在进程的第一阶段,一个团体必须收集2万名公民的签名,以赞成在规定时限内修改拟议的法律。在第二阶段,必须收集17万个签名。如果政府在这两个阶段之后拒绝执行这项法律,这个问题将付诸公众投票。
活动家们在第一阶段收集了50333个签名后,感到信心十足,但他们依然还有很长的路要走。
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