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奔驰新E竟然用柏林之声,而且价格不贵,是天籁还是噱头?

2022-12-07 15:09:18 221

摘要:奔驰全新E-Class可以加装柏林之声,这真是个好消息,更好的消息是,4S店销售说,加装柏林之声只需要2万元,这样的价格,我表示惊呆了,专门打造奢华级音响的柏林之音,其造诣和层级远在Bose之上,价格能如此平实,我表示怀疑,于是南下香港,去...

奔驰全新E-Class可以加装柏林之声,这真是个好消息,更好的消息是,4S店销售说,加装柏林之声只需要2万元,这样的价格,我表示惊呆了,专门打造奢华级音响的柏林之音,其造诣和层级远在Bose之上,价格能如此平实,我表示怀疑,于是南下香港,去听听进口版奔驰E-Class加装柏林之音后,到底有怎样的效果。

先说说大家熟悉的Bose吧,Bose研究的方向,是如何用小扬声器营造出大音箱的效果,如果你去Bose专卖店,就会发现Bose音箱都很小,但是Bose擅长用声学技术还原现场声音,这是它的长处,用在车上也很不错,因为车的空间本身就很狭窄,所以一些豪华品牌用Bose来炫耀自己。

如果都听MP3或者FM,那Bose和柏林之声,一定是没啥区别的,甚至Bose可能更优秀,因为Bose可以用数码技术来修复音源,但对于优质音源CD来说,Bose和柏林之声就不在一个层次了,就好比苹果耳机和Bose之间的差距。柏林之声的研究方向,是高品质立体声搬移,就是把音源从一个地方搬到你车里,当然,它的顶级声学器材能买一部高档豪华车,车用级随便也得3万起,德国的工艺出品你是知道的。

听音响前,先做个小科普,高品质原声,如现场音乐,大自然的声音等,需要很大容量去储存,播放出来的时候,自然要求硬件速度快、损失小,且功率大到足够推得动,这些都是基本要求,能保证声音的失真度会减小,让声音张弛有度,尤其是高音,保持清澈的穿透力,那可是凸显音响魅力的地方。

言归正传,奔驰全新E标准轴距加装柏林之声音响,包括4个高音喇叭、7个中音喇叭、和2个低音喇叭,不改装原车线束和功放,报价3.2万元,而北京奔驰官网说有23个喇叭,看来是比进口版更加奢华,而且还包括配套的降噪隔音组件,有后遮阳帘、主动降噪系统等,可以令音场更加静谧,但价格恐怕也不会是4S销售所说的2万元吧。

我们准备了沙拉·布莱曼的Scarborough Fair和小野丽莎的Moon River,来试试加装柏林之声之后的E-Class,音响到底如何?听Moon River,是音乐和声线都是小清新的感觉,很适合在慵懒的时间,喝着咖啡细细品味,她磁石般的声音,清晰亮丽,层次分明,人声还原真实,不夸张不渲染,不需要其他乐器,一把吉他足够衬显,非常真切的感觉。

而对于Scarborough Fair,实际聆听感受,可以用如惊艳来形容,这套音响在每一个音域上都表现出了极高的水准,轻音如在耳畔,虽低但清晰不含糊,高音充满能量和情感,跟数码化的声音完全不同,而配乐也犹如身处现场,乐器间的切换转移,很有立体感,仿佛能知道乐队的具体占位,整个音域设定相当宽广,真没想到只用13个独立扬声器,就可以到达如此真实的声场,柏林之声绝不是浪得虚名。

我试着想用手机录下一段,放在结尾给大家听,但手机录制的效果,跟原车发出来的声音,简直是天壤之别,反而不能展示柏林之声的真实水准,所以还是放弃了。我知道每个人的听歌感觉都是比较主观的,很多人听着MP3都是极大的满足,还有人拿着山寨机外放流行歌曲也非常享受,我虽不是音响发烧友,但对音响表现力略有一点判断,即使3.2万元换这套柏林之音装备,我觉得都是很值的。(完)

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